El primer SUV de Jaecoo en España, con gasolina, híbrido y también versión híbrida enchufable.
Precio
Sin precio publicado. Los concesionarios Jaecoo te lo dan actualizado y con las ofertas del momento.
El Jaecoo 7 fue el primer modelo de la marca en España, con estética de aire "off-road" y un tamaño de SUV compacto (segmento C), de unos 4,50 m de largo. Las fuentes consultadas no coinciden del todo en el ancho y el alto exactos (unas dan 1,68 m de ancho por 1,865 m de alto, cifras que probablemente estén intercambiadas para un SUV de este tipo): confirma las medidas exactas en la ficha técnica oficial si te resultan determinantes.
El Jaecoo 7 se ofrece con gasolina 1.6 Turbo de 147 CV (doble embrague, disponible con tracción 4x2 o 4x4, consumo homologado 7,5 l/100 km); con híbrido no enchufable SHS-H de 224 CV, consumo de 5,5 l/100 km y etiqueta ECO; y con híbrido enchufable SHS-P de 279 CV, consumo combinado de 2,4 l/100 km, autonomía eléctrica de 90 km y autonomía total combinada de en torno a 1.200 km, con etiqueta Cero. La versión PHEV monta una batería de 18,3 kWh con carga rápida del 30% al 80% en 20 minutos.
El maletero varía según la configuración: 424 litros en la versión gasolina con tracción delantera, y 340 litros en el resto de configuraciones (tracción total o versiones electrificadas), donde parte del espacio lo ocupa la batería o la mecánica adicional.
El precio de entrada del Jaecoo 7 gasolina varía mucho según la fuente: se ha publicitado desde unos 26.000 € en campaña hasta cerca de 33.000 € de PVP oficial. La versión híbrida ronda los 34.400 € de PVP, con ofertas puntuales desde 32.750 €. La versión enchufable parte de 40.900 € (acabado Select) o 42.900 € (Exclusive), aunque con el Plan MOVES III se ha citado un precio de 26.890 € para el Select (dato de una fuente algo antigua, puede haber variado). En conjunto, la gama completa del Jaecoo 7 se mueve en un rango muy amplio, de unos 26.000 € a 43.000 €: confirma siempre la motorización y el precio exacto antes de decidir.
La versión gasolina interesa a quien prioriza precio y sencillez; la híbrida, a quien quiere reducir consumo sin enchufar el coche; y la enchufable, a quien puede cargar con regularidad y quiere etiqueta Cero con autonomía total alta para viajes largos.
Confirma la motorización, el acabado y el precio exacto por escrito, dado que las cifras publicadas por distintos medios (e incluso por la propia web oficial en momentos distintos) no siempre coinciden. En la versión PHEV, pregunta también por el consumo con la batería agotada.
Compite con SUV compactos como el Toyota Corolla Cross, el Nissan Qashqai, el MG HS, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Peugeot 3008, según la motorización que compares.
El Jaecoo 7 fue el primer modelo de la marca en España, con estética de aire "off-road" y un tamaño de SUV compacto (segmento C), de unos 4,50 m de largo. Las fuentes consultadas no coinciden del todo en el ancho y el alto exactos (unas dan 1,68 m de ancho por 1,865 m de alto, cifras que probablemente estén intercambiadas para un SUV de este tipo): confirma las medidas exactas en la ficha técnica oficial si te resultan determinantes.
El Jaecoo 7 se ofrece con gasolina 1.6 Turbo de 147 CV (doble embrague, disponible con tracción 4x2 o 4x4, consumo homologado 7,5 l/100 km); con híbrido no enchufable SHS-H de 224 CV, consumo de 5,5 l/100 km y etiqueta ECO; y con híbrido enchufable SHS-P de 279 CV, consumo combinado de 2,4 l/100 km, autonomía eléctrica de 90 km y autonomía total combinada de en torno a 1.200 km, con etiqueta Cero. La versión PHEV monta una batería de 18,3 kWh con carga rápida del 30% al 80% en 20 minutos.
El maletero varía según la configuración: 424 litros en la versión gasolina con tracción delantera, y 340 litros en el resto de configuraciones (tracción total o versiones electrificadas), donde parte del espacio lo ocupa la batería o la mecánica adicional.
El precio de entrada del Jaecoo 7 gasolina varía mucho según la fuente: se ha publicitado desde unos 26.000 € en campaña hasta cerca de 33.000 € de PVP oficial. La versión híbrida ronda los 34.400 € de PVP, con ofertas puntuales desde 32.750 €. La versión enchufable parte de 40.900 € (acabado Select) o 42.900 € (Exclusive), aunque con el Plan MOVES III se ha citado un precio de 26.890 € para el Select (dato de una fuente algo antigua, puede haber variado). En conjunto, la gama completa del Jaecoo 7 se mueve en un rango muy amplio, de unos 26.000 € a 43.000 €: confirma siempre la motorización y el precio exacto antes de decidir.
La versión gasolina interesa a quien prioriza precio y sencillez; la híbrida, a quien quiere reducir consumo sin enchufar el coche; y la enchufable, a quien puede cargar con regularidad y quiere etiqueta Cero con autonomía total alta para viajes largos.
Confirma la motorización, el acabado y el precio exacto por escrito, dado que las cifras publicadas por distintos medios (e incluso por la propia web oficial en momentos distintos) no siempre coinciden. En la versión PHEV, pregunta también por el consumo con la batería agotada.
Compite con SUV compactos como el Toyota Corolla Cross, el Nissan Qashqai, el MG HS, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Peugeot 3008, según la motorización que compares.
Jaecoo tiene 3 concesionarios en el directorio, repartidos entre 1 provincia. Elige la tuya para ver los más cercanos y pedirles información sin compromiso.