El Geely E2 ya se vende en España con un precio de lanzamiento desde 13.990 euros, aplicando campañas comerciales y las ayudas del Plan Auto+. Es un eléctrico de 4,13 metros con batería LFP, hasta 345 km de autonomía WLTP y 8 años de garantía, pensado para competir en el segmento de los eléctricos asequibles con rivales como el Renault 5 o el Volkswagen ID. Polo.
Precios del Geely E2 en España
La gama tiene tres acabados. Estos son los precios de lanzamiento con descuentos y Plan Auto+ incluidos:
- E2 PRO: 13.990 €. Batería de 35 kWh, 82 CV (60 kW) y 252 km de autonomía WLTP.
- E2 PRO+: 16.485 €. Batería de 47 kWh, 116 CV (85 kW) y 345 km de autonomía WLTP.
- E2 MAX+: 18.485 €. Batería de 47 kWh, 116 CV (85 kW), 345 km de autonomía WLTP y el equipamiento más completo.
Estas cifras dependen de cumplir las condiciones de la promoción y de la ayuda pública. Sin ellas, la versión de acceso ronda los 20.000 euros. Antes de firmar, pide al concesionario el precio final por escrito y confirma qué requisitos exige cada descuento.
Autonomía y batería: dos opciones LFP
El E2 usa baterías de litio-ferrofosfato (LFP) con refrigeración líquida. Esta química es más barata y aguanta más ciclos de carga que las de níquel, aunque almacena algo menos de energía por kilo.
- Batería de 35 kWh: 252 km en ciclo WLTP combinado, solo en el acabado PRO.
- Batería de 47 kWh: 345 km WLTP combinado y hasta 497 km en ciclo urbano, en los acabados PRO+ y MAX+.
El dato urbano importa en este coche: su uso natural es la ciudad y los trayectos periurbanos, donde un eléctrico gasta bastante menos que en autopista.
Carga rápida y función V2L
En carga rápida admite 60 kW con la batería pequeña y 80 kW con la grande, y 6,6 kW en corriente alterna. Pasar del 30 % al 80 % lleva unos 25 minutos en un cargador rápido.
Todas las versiones incluyen V2L (vehicle-to-load): el coche puede alimentar aparatos eléctricos externos con su batería, útil para una acampada o para un corte de luz.
Motor y prestaciones
Tiene tracción trasera y dos niveles de potencia: 82 CV en la versión de acceso y 116 CV en las superiores. El par máximo es de 150 Nm en ambos casos. La versión más potente acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 130 km/h, suficiente para autovía pero un límite a tener en cuenta si haces muchos viajes largos.
Dimensiones y maletero
Con 4,13 metros de largo, el E2 está a medio camino entre un utilitario y un SUV compacto. Su principal argumento es el espacio:
- Maletero trasero de 375 litros, por encima de muchos rivales de su tamaño.
- Maletero delantero de 70 litros, ideal para guardar los cables de carga.
- 36 huecos portaobjetos repartidos por el habitáculo.
- Radio de giro de 9,9 metros, cómodo para maniobrar en ciudad.
Equipamiento de serie
Incluso la versión de acceso llega bien equipada:
- Pantalla central de 14,6 pulgadas con el sistema Flyme Auto, Android Auto y Apple CarPlay.
- Cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas.
- 23 asistentes a la conducción (ADAS), entre ellos control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenada de emergencia.
- Siete airbags.
- Faros LED y climatizador automático.
El acabado MAX+ añade asientos calefactados, cámara de visión 360°, cargador inalámbrico para el móvil e iluminación ambiental. El portón trasero eléctrico está disponible como opción.
Garantía de 8 años
Geely cubre el E2 con el programa Geely Care+: 8 años o 200.000 kilómetros. Es una garantía más amplia que la de la mayoría de marcas generalistas y ayuda a vencer la desconfianza hacia una marca que todavía es nueva en España.
¿Merece la pena el Geely E2?
Con descuentos incluidos, el E2 PRO+ ofrece 345 km de autonomía, un maletero de 375 litros y 8 años de garantía por menos de 17.000 euros. Pocos eléctricos lo igualan a ese precio. A cambio, asumes una red de concesionarios todavía en crecimiento y una marca con poca historia en el mercado de segunda mano, lo que puede afectar al valor de reventa.
Si vas a usarlo sobre todo en ciudad, el PRO+ es la versión más equilibrada: cuesta 2.495 euros más que el PRO pero suma casi 100 km de autonomía, más potencia y carga más rápida.
Preguntas frecuentes sobre el Geely E2
¿Cuánto cuesta el Geely E2 en España?
Desde 13.990 euros con campañas de lanzamiento y Plan Auto+. Sin descuentos, la versión de acceso ronda los 20.000 euros.
¿Qué autonomía tiene el Geely E2?
Entre 252 y 345 km en ciclo WLTP combinado, según la batería. En ciclo urbano, la versión de 47 kWh llega a 497 km.
¿Cuánto tarda en cargar el Geely E2?
Unos 25 minutos para pasar del 30 % al 80 % en un cargador rápido. Admite hasta 80 kW en corriente continua.
¿Qué garantía tiene el Geely E2?
8 años o 200.000 km con el programa Geely Care+.
¿Cuáles son los rivales del Geely E2?
Compite con eléctricos asequibles como el Renault 5, el Volkswagen ID. Polo, el Dacia Spring o el BYD Dolphin Surf.
